Ruta Historica · ArgentinaRuta 40

01 Telaio e carrozzeria

Il profilo
cutdown

Il telaio originale è tagliato e alleggerito secondo i canoni dei cutdown inglesi. Il musetto serie DL è chiuso nei fori e allungato verso il basso fino a raccordarsi al parafango anteriore, sagomato su misura.

• Freno a disco anteriore adattato da Piaggio Zip
• Manubrio drop ribassato, manopole inglesi
• Cavalletto laterale cromato SIP

02 Codone e sella

Vetroresina
dal pieno

La sella monoposto è modellata a mano interamente in vetroresina e si raccorda al posteriore in un unico gesto, chiuso dalle strisce racing oro e bianche.

03 Motore e sospensioni

Cuore DL,
anima R1

Motore Lambretta DL lucidato e verniciato, espansione cromata PM Tuning e il monoammortizzatore di una Yamaha R1, con molla ritarata per il peso ridotto dello scooter.

• Targa laterale a sbalzo, stile custom Harley-Davidson
• Pedane pieghevoli tornite da barra esagonale

04 Parafango posteriore

La firma del
costruttore

Corto e avvolgente, fatto su misura: il dettaglio che riconosci nei lavori di Luca Panon, con lo scudo della Ruta 40 sopra la ruota.

06 Serbatoio e livrea

Nero lucido,
oro argentino

Serbatoio maggiorato con bocchettone spostato in avanti e tappo a filo di derivazione Ducati. Sulle pedane scorrono le tappe della Ruta 40, sul fianco i suoi 5.194 km.

07 Il costruttore

Luca
Panon

Ogni pezzo è adattato, tornito o costruito a mano, fino alle viti a punta conica lucidata lungo gli snodi del telaio.